“这座桥比市区其他桥都要宽敞气派，走在上面又稳又舒心！”2月4日，韶关丹霞大桥正式通车，刚踏上桥面的市民张先生望着整洁开阔的车道，忍不住感叹道。这座横跨武江、串联浈江与武江两区的重点民生工程，如期兑现“便民承诺”，为韶城市民送上一份特殊的新春大礼，更让浈江、武江两区的互联互通迈入“5分钟时代”，为韶关城市交通路网完善、区域融合发展注入新动能。

　　作为韶关“百千万工程”重点项目和城市发展战略关键枢纽，丹霞大桥南接武江区朝阳路，北连浈江区十里亭路，全长937米，主桥长475米，双向六车道设计，桥面宽28.5米，设计车速40km/h。此前两岸居民高峰期往来需绕行30分钟，如今最快5分钟直达，彻底打通了十里亭片区与西河片区的交通阻隔。

　　大桥建设曾面临全国罕见的地质挑战：地处强发育岩溶区，地下溶洞见洞率100%，松散卵石层与串珠状溶洞交错分布。为攻克难题，中铁七局施工团队创新采用“一桩一孔一管波”精细化勘察技术，如同给地下地质做“B超”，精准掌握桩基下方溶洞分布；以钢护筒“金钟罩”式防护孔壁，采用分级填充策略破解漏浆难题，最终将主桥墩岩溶区混凝土超灌率控制在14%以内，创下同类地质桥梁建设佳绩。

　　施工中，团队选用维护成本低、安全性高的连续刚构桥型，既契合城市天际线，又与武江山水相融。通过挂篮悬臂浇筑工艺，北岸主桥墩最深桩长超90米，相当于30层住宅楼高度，成功攻克复杂地质下的施工难关。

　　通车首日，大桥成为市民新晋打卡地，一侧高山叠翠，一侧武江缓流，不少人步行上桥拍照留念。“能减少五里亭交通堵塞，往恒大方向一路顺畅，真是造福人民！”市民冯叔叔远眺江景满心自豪。家住十里亭市场的余阿姨笑着说：“以前去市区绕桥要半小时，现在5分钟就到，以后常带宝宝来赏景。”

　　公共交通同步跟进，让便民红利覆盖更广。韶关市公共汽车有限公司优化调整24路公交线，串联政务服务点、学校、医院、商圈及高铁站，实现“桥通公交通”。“桥面整洁宽敞，开着特别舒心。”驾驶员唐师傅连连称赞。乘客阳先生直言，如今从十里亭坐公交可直达高铁站，两地往来更便捷；袁阿姨则开心表示：“以前去奥园看女儿要绕路，现在公交直达，天天都能探望。”

　　通车前夕，韶关市委、市政府主要领导实地调研，强调要优化出入口布局、规范交通设施，建立长效管养机制，确保通行顺畅。

　　丹霞大桥的通车，不仅缓解了城区交通压力，更强化了两区产业协作与资源流动，为城市扩容提质按下“加速键”。下一步，韶关将持续完善交通路网，推进更多民生工程落地，助力高质量发展。